Orbán-kormány: Budapest jövője a tét
Budapestre nézve elérkezett az utolsó nap, és cseppet sem úgy fest, hogy Orbán Viktor miniszterei szándékában állna megmenteni a várost a pénzügyi összeomlástól. A közösségi közlekedés finanszírozása kérdése viszont totálisan megzavarja a főváros működését, és a helyzet csak fokozódik, ugyanis a korábban ígért támogatási szerződés kézbesítése ellenére a pénz még mindig nem érkezett meg.
A Lázár János közlekedési miniszter és Navracsics Tibor közigazgatási miniszter aláírásával ellátott támogatási szerződést a fővárosi önkormányzatnak már hétfőn, rohamléptekkel, személyesen átadták. A megállapodás szerint az Orbán-kormány az idei költségvetés keretein belül 12 milliárd forintot kifizet, ám a határidő, december 19., már régen lejárt. A december 29-i állapotot mutató kalendáriumban a pénzt viszont még mindig nem utalták át a főváros számlájára.
A következő bankzárásra, ami szerdán délután 2-kor esedékes, még van némi remény, de a kormány fizetési hajlandósága cseppet sem mutatkozott meg a jelek alapján. A főváros közlekedési cégei, a BKK és a BKV, már készülnek a fizetési kötelezettségek teljesítésére, azonban a 12 milliárd forintos normatíva érkezése nélkül nem tudják letudni az évet. A BKV már hangosbemondón fogja hirdetni, hogy az Orbán-kormány nem tesz eleget a kötelezettségeinek.
Kiss Ambrus, a Főpolgármesteri Hivatal főigazgatója, a Népszavának adott nyilatkozatában kifejtette, hogy a helyzet megoldásához szükség van a kormánytól érkező összegről, ám eddig mindössze a közlekedésre szánt összeg 4%-át kapták meg. Az államtól várt 12 milliárd nélkül nincs lehetőség a pénzügyi helyzet rendezésére.
A közsvédelmi hozzájárulás, amelynek összege decemberben 6,3 milliárd forint, szintén kérdéses, hogy átkerül-e a Magyar Államkincstárhoz. A főváros már keresettel fordult a bírósághoz, jelezve, hogy jogsértés történt, de a kincstár korábban már elvett pénzt a főváros számlájáról egy hasonló helyzetben, így sokan nem bíznak abban, hogy most másképp döntenek.
Karácsony Gergely főpolgármester figyelmeztetett: ha a közlekedési támogatás nem érkezik meg, akkor a főváros és közlekedési vállalatainak évrendezése bankszámla tartozás nélkül lehetetlen. Itt jegyzendő meg, hogy a már aláírt 40 milliárd forintos folyószámla hitel megnyílása is kérdésessé válhat, amennyiben a kormánytól nem érkezik meg a támogatás, ezzel megnehezítve Budapest jövő évi költségvetését is.
Pénzügyi dráma Budapestnak
A költségvetési segélyhitel, amit az Országgyűlés fogadott el, nem nyújt számottevő megoldást. A fővárosnak előbb meg kellene hoznia a döntést a hitel felvételéről, majd a kormánynak kell határozatot hoznia a hitel részleteiről, mindez ajtókat zárhat a Budapesten zajló ügymenetek előtt.
Az elhúzódó ügylet fájdalmas következményekkel járhat, ha a városvezetés nem hajlandó kihasználni a törvény adta lehetőségeket, továbbá Sára Botond főispán is kérheti a hitel felhasználását. A Fidesz részéről a támogatási javaslat átvitele a parlamenten nemcsak botrányos, hanem már régóta fennálló problémát vet fel.
A Moody’s Ratings nemzetközi hitelminősítő Budapest hitelbesorolását nem ajánlott, ez a helyzet már az üzleti piacokon is visszatükröződik. Azt tartják, hogy Budapest pénzügyi helyzete kiterjedt intézményes viták és a kormány közötti együttműködés hiányának következménye. Az uniós forrásokhoz való hozzáférés lelassult, ami tovább ront a helyzeten.
Kiss Ambrus megjegyezte, hogy a következő hónapban fogják újraértékelni Budapest pénzügyi helyzetét, és lehet, hogy a befektetők felfigyelnek az önkormányzati finanszírozási rendszer módosulására. Az új ellenzéki párt esetleges győzelme után, ha megvalósítják ígéreteiket, akár el is törölhetik a szolidaritási hozzájárulást.
Forrás: nepszava.hu/3306664_budapest-kozossegi-kozlekedes-tamogatas-orban-kormany-szerzodes-penz-utolso-nap
