Új projektekkel erősíti Budapest közlekedését a Tisza-kormány
A budai fonódó villamos második üteme hamarosan megkezdődhet, aminek kivitelezéséről a múlt héten született meg a döntés. A projekt keretében 26,8 milliárd forintot költenek, amelyet uniós forrásokból finanszíroznak. Az Építési és Közlekedési Minisztérium, Lázár János irányítása alatt, mindössze négy nappal a Tisza-kormány hivatalba lépése előtt írta alá a kivitelezési szerződést. A Swietelsky Magyarország Kft. és a Swietelsky Vasúttechnika Kft. nyerte el a tender kiírását, melynek befejezési határideje 39 hónap és a tartalék keret 537 millió forint.
Az uniós források felszabadítása Magyar Péter miniszterelnök nyilatkozata szerint 16,4 milliárd eurót, azaz körülbelül 6000 milliárd forintot jelent Magyarország számára. A cél a közszolgáltatások helyreállítása és az ország újjáépítése, amire az uniós támogatások felhasználásával több projektet is elindítanak. A budai fonódó villamos pedig az egyik első, már fejlesztés alatt álló projekt lehet, amely a gyors időkeret miatt jogosult ezekre a forrásokra.
Pikáns összefonódások egy NER-kötelékű céggel
A Tisza-kormány döntéseiről nem lehet figyelmen kívül hagyni, hogy a fejlesztések során egy olyan cégcsoportok egyikére esett a választás, amely szoros kapcsolatban áll a NER-rel. A Mol-torony, a MÁV-csoport új székházával együtt, egy új negyed részeként épül fel, amelynek megközelítését a látványos beruházások segítik. Érdekesség, hogy a kivitelezéssel megbízott cég teljesítményeiből adódóan Mészáros Lőrinc veje, Homlok Zsolt irányította ezt a céget 2010 és 2016 között.
A projekt keretében a budai fonódó villamos vonala 2,8 kilométer hosszú, amelyből 1,6 kilométer füvesített szakasz lesz. Az új vonal mentén hét akadálymentes megállót alakítanak ki, illetve 2660 méter új kerékpárút épül. A térként megvalósuló területen összesen 394 fát és 27 431 cserjét ültetnek el, miközben a parkolási funkció megszűnik, optimális környezetet teremtve ezzel a gyalogosoknak és a kerékpárosoknak.
A következő lépés: bővítés és újabb tervekkel találkozhatunk
A második ütem projektje céljainak elérésével párhuzamosan a városvezető, Karácsony Gergely és Vitézy Dávid tervei szerint a következő szakaszokat is előkészítik, amelyek a Budafoki úttól a Savoya parkig terjednek. Az e célra tett javaslat múlt év októberében született meg, és komoly kapcsolatot teremt a közlekedési infrastruktúra és a kerületi fejlesztések között, figyelembe véve a területen megvalósuló új városrészeket és fejlesztéseket.
Az uniós pénzek lehetővé teszik, hogy a források hatékonyan kerüljenek felhasználásra a közlekedési infrastruktúra fejlesztésére Budapest belvárosában, miközben a város szívében fejlődő új negyedek gazdasági növekedést is generálhatnak.
