Home Gazdaság Lázár János már 54 új HÉV-szerelvényről beszél, kár, hogy a májusra ígért közbeszerzés még nem jelent meg.

Lázár János már 54 új HÉV-szerelvényről beszél, kár, hogy a májusra ígért közbeszerzés még nem jelent meg.

by Tihamer
0 comments

A közbeszerzés szövevényes ügye

Az elmúlt hónapokban Budapest közlekedési tervei a kormányzati ígéretek tengerére vezettek, amelyek látszólag elhalványulnak a valóság előtt. Lázár János májusi bejelentése, miszerint 18 új HÉV-szerelvény beszerzése megkezdődik, mára már 54 szerelvényre bővült, ám hozzáfűzött ígéretei továbbra is időben haladnak. A kérdés már csak az, hogy mikor.

Elmaradt ígéretek és a valóság

Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ egykori vezetője, ironikus megjegyzéssel illusztrálta, hogy Lázár János szavai egyre inkább hiteltelenné válnak. Anélkül, hogy bármiféle előrelépés történt volna a májusra ígért pályázat témájában, a miniszter szavai csak üres levegőnek tűnnek. Ráadásul a jelenlegi 100 darab HÉV-szerelvény kora a 60 évet is meghaladja, így a csere egyre sürgetőbbé válik.

Reális időkeretek a beszerzés körül

A közbeszerzés és a korszerűsítés nem csupán új járművek beszerzéséről szól, hanem a teljes HÉV-hálózat megújításáról is. Az előrejelzések nagyon borongósak: a HÉV-járművek előállítása nem lehetséges gyorsan. A szerződés aláírását követően a prototípusok gyártása és tesztelése hosszú hónapokat vehet igénybe, és 2029 előtt semmilyen jármű nem fog a vágányra gördülni.

Hídépítési ambíciók a háttérben

Lázár János nemcsak a HÉV-ekkel foglalkozik; hídépítési tervei is éles kritikák kereszttüzében állnak. Itt is az ígérgetés a jellemző, mivel a kormány számos hidat tervez építeni és felújítani a következő ciklusban. Azonban a kérdések megválaszolatlanok maradnak: mikor, és miből valósulnak meg ezek a nagyszabású projektek?

Befektetési hiányosságok

A főváros évek óta várja a hídprojektekhez ígért hozzájárulásokat, amelyek sosem érkeztek meg. A Lánchíd felújításához még 6 milliárdos állami támogatás is a levegőben lóg, a felújítási munkálatok pedig legalább 44 milliárdra rúgnak. A közbeszerzési eljárások lassúsága mellett azt is figyelembe kell venni, hogy a kivitelezők köre is limitált, lévén a nyertes pályázatok is mélyen megosztottak.

A társadalmi felelősségvállalás hiánya

Ezek az ígéretek önmagukban nem elegendőek, hiszen a gyakorlatban hatalmas az elmaradás. A tervezett fejlesztések teljesítése elmarad a várakozásoktól, és a választások közeledtével a politikai felelősségvállalás felvetése egyre sürgetőbbé válik. A kérdés csak az, hogy a polgárok mikor látják meg végre azokat a változásokat, amelyeket megérdemelnek.

Forrás: nepszava.hu/3289077_lazar-janos-igeret-54-uj-hev-szerelveny-kozbeszerzes

You may also like

Leave a Comment