Home Gazdaság Bige László nyílt levelet írt Lázár Jánosnak egy ki nem adott engedély miatt, és kártérítési pert indít.

Bige László nyílt levelet írt Lázár Jánosnak egy ki nem adott engedély miatt, és kártérítési pert indít.

by Tihamer
0 comments

Bige László nyílt levele Lázár Jánosnak a ki nem adott engedélyről

Bige László, a Nitrogénművek Zrt. elnök-vezérigazgatója egy nyílt levélben fordult Lázár Jánoshoz, az építési és közlekedési miniszterhez, amelyben a Nitrogénművek működéséhez szükséges engedély kiadásának megtagadását rótta fel. Az üzletember szerint a miniszter ezzel jelentős, több százmilliós kárt okozott cégüknek. Bige kifejtette, hogy a magyar hatóságok eljárásai miatt az Európai Bíróságon várhatóan hamarosan megszületik az első ítélet az ügyben.

A Nitrogénművek Zrt. már 2025. május 5-én benyújtotta kérvényét az engedélyért a Lázár János vezette minisztériumhoz, ám az azóta sem érkezett meg, sőt, írásos megkeresésére is válasz nélkül maradt. Bige László levelében említi, hogy az engedély jelenleg a tárcához tartozó Vasúti Hatósági Főosztály vezetőjénél van, azonban Lázár János megtiltotta annak kiadását.

A nyílt levél hét fő pontja

Bige László összesen hét pontban részletezte az ügy fontosabb elemeit:

  1. A Nitrogénművek saját forrásból végezte el a 10 milliárd forintos nagyságrendű beruházást, nem az adófizetők pénzéből.
  2. A Nitrogénművek napi 700 tonna ammóniát kívánt vásárolni, amelyet vasúti tartálykocsikban szállítanak.
  3. A beruházás következtében naponta 2000 tonna ammónia lefejtésére ad lehetőséget.
  4. A 700 tonna ammónia elegendő 2100 tonna műtrágya előállításához.
  5. Jelenleg négy műtrágyaüzem működik a Nitrogénműveknél, ám ezek közül alapanyag-hiány miatt mindig egy leáll.
  6. A ki nem adott engedély miatt a cégnél napi 2100 tonna műtrágya termeléskiesés keletkezik, ami naponta 331 millió forint árbevételt és 82 millió forint nettó eredményt jelent a cégnek.
  7. Miközben a Nitrogénművek 100%-os teljesítménnyel működik, a produktum 60%-át Nyugat-Európába, 40%-át belföldi piacon értékesítik, így a termelést hónapokra előre lekötötték.

Bige László hozzátette, hogy a MÁV is jelentős bevételektől esik el a engedélymegtagadás miatt, mivel napi 700 tonna szállítási bevételt és 500-1000 tonna között ingadozó végtermék vasúti szállítását veszítik el. Az üzletember a kártérítési igényüket a magyar igazságszolgáltatás elé kívánja terjeszteni, állítása szerint az elmúlt kilenc évben a hatóságok összesen mintegy 500 millió euró kárt okoztak a cégcsoportnak. Az Európai Uniós Bíróságon várhatóan 2026. április 17-én hirdetnek ítéletet az ügyben, amelynek nagysága körülbelül 100 millió euróra tehető.

Bige László megjegyezte, hogy ezek az összegek rövid távon lehet, hogy jelentéktelennek tűnnek a nemzetgazdaság szempontjából, ám a jelenlegi gazdasági helyzetben Magyarország működése komoly gondokkal küzd.

Gondok a műtrágyapiacon és a cég jövője

Bige László cége számára ugyanakkor még nem zárult le a történet, hiszen a Gazdasági Versenyhivatal (GVH) újabb eljárást indított a Nitrogénművek ellen. Bige László az expózéja során több szempontot is érintett, például a mezőgazdasági szezon kezdetén máris felmerülő problémákat, ami a műtrágyapiac megbolondulási kockázatával áll összefüggésben.

You may also like

Leave a Comment