Vitézy Dávid visszavonta Lázár János utasítását a használt svájci motorvonatok ügyében
A közlekedési és beruházási miniszter visszavonta azt az április 9-én kiadott utasítást, amelyben elődje, Lázár János arra kötelezte a MÁV-ot, hogy méregdrága karbantartási szerződéssel vegyen használt svájci motorvonatokat – számolt be róla szombat reggel a Facebook-oldalán Vitézy Dávid.
A miniszter emlékeztetett: az előző kormány úgy döntött, hogy a MÁV legfeljebb 93 használt Stadler GTW motorvonatot vásároljon Svájcból. A vásárlás feltétele egy hosszú távú karbantartási szerződés megkötése lett volna, a MÁV vezetése azonban éppen a kirívó drágaság és a túlárazás gyanúja miatt nem hajtotta végre az utasítást. A korábbi ajánlatot a vasúttársaság versenyképtelennek és túlárazottnak ítélte, ráadásul a konstrukcióban olyan, a kormányhoz közel álló cégek is megjelentek alvállalkozóként, mint a B+N – derült ki a tárcavezető bejegyzéséből.
Az utasítás visszavonása a gyakorlatban azt jelenti, hogy a karbantartás feltételeit és árát újra kell tárgyalni – fejtette ki Vitézy Dávid. Hozzátette: nem fogadnak el egy versenyképtelenül drága karbantartási ajánlatot csak azért, hogy a járművek megvásárlásának feltétele teljesüljön. Használt járművet csak akkor érdemes venni, ha a vételárral és a teljes élettartamra számított karbantartási költséggel együtt valóban jó üzlet az adófizetőknek és a vasúttársaságnak – írta.
A GTW-k sorsa még nem dőlt el: a megfelelő szerződéses konstrukció kialakításának lehetősége 2026. december 31-ig áll fenn. Vitézy Dávid azt ígérte, csak akkor lépnek tovább, ha bebizonyosodik, hogy a teljes konstrukció műszakilag és pénzügyileg is megéri.
