Aláírták a tervezési szerződést az M2-es metróvonal és a HÉV összekötésére
2026. április 8-án a XVI. kerületi polgármesteri hivatalban ünnepélyesen aláírták a tervezési szerződést, amely a HÉV és az M2-es metróvonal összekapcsolására, valamint a H8 és H9-es vonalak korszerűsítésére vonatkozik. A kivitelezés várhatóan 2030 elejére tehető, miután a tervek alapján 2029-ben kiírják a kivitelezési közbeszerzési tendert.
A tervezési szerződést Csepreghy Nándor, az Építési és Közlekedési Minisztérium parlamenti államtitkára és Keszthelyi Tibor, a FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt. elnök-vezérigazgatója írták alá a tervezői konzorcium, amelynek tagjai a FŐMTERV Zrt., UTIBER Kft. és RING Kft. A projekt összértéke 8,5 milliárd forint, és a kormány már rendelkezésre bocsátotta a szükséges forrást.
Csepreghy Nándor hangsúlyozta, hogy a projekt jelentős hatással lesz több mint 300 ezer ember életére az érintett térségben, mivel a közlekedés gyorsabbá és kényelmesebbé válik. Emellett az államtitkár kifejtette, hogy az országban több HÉV fejlesztés folyik, például a H5-ös vonal esetében is közbeszerzési eljárás zajlik, és a jövőbeli tervek között szerepel új HÉV-járművek beszerzése is.
Hankó Balázs kulturális és innovációs miniszter kiemelte, hogy a HÉV és metró összekötése régóta dédelgetett álom, amely megkönnyíti a közlekedést Budapest és agglomerációja között. A projekt megvalósítása lehetővé teszi a gödöllői HÉV-közlekedés javítását is, figyelembe véve a megújult kastélyt és agrárkampuszt.
Szatmáry Kristóf, a Fidesz országgyűlési képviselője úgy nyilatkozott, hogy ez a projekt óriási lépés a térség lakói számára, és reális, hogy a 200-300 milliárd forintos beruházás 2030-ra megvalósul. Az Építési és Közlekedési Minisztérium tájékoztatása szerint az M2-es metró Cinkotáig történő meghosszabbítása mellett a HÉV vonalak felújítása is gyorsabb és versenyképesebb közlekedési rendszert biztosít.
A tervezési folyamat során elkészítik a szükséges dokumentációkat, beleértve a környezeti hatástanulmányt és a kiviteli terveket, hogy a kivitelezési közbeszerzést 2029 végéig ki lehessen írni. A projekt célja nem csupán a modernizálás, hanem a közlekedési módváltás elősegítése és a környezeti terhelés csökkentése is.
A metró meghosszabbítása Cinkotáig a külső kerületek lakóinak utazási igényeit szolgálja ki, miközben a teljes vonalszakasz rekonstrukciója és akadálymentesítése is javítja a közlekedési feltételeket. Az Örs vezér tere felett tervezett vasúti híd megépítése pedig különösen fontos mérnöki kihívás, amely lehetővé teszi a kötöttpályás közlekedést a forgalmas utak felett.
