Újraindult a Mol Bubi Budapesten
2023. augusztus 3-án, hét hónapos szünet után, Budapest szívében újra életre kelt a közbringaszolgáltatás, a Mol Bubi 3.0 néven futó új verziója. A szolgáltatás megújult flottája 3300 kerékpárt kínál, köztük 800 elektromos rásegítésű példányt, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) ígérete szerint pedig 2027-re akár 5000-re, sőt, a források függvényében 8000-re is bővülhet a kerékpárok száma. A megvalósításra 35 milliárd forintos keretszerződést írt alá a BKK.
A Főpolgármester és a BKK kötelezettsége
Karácsony Gergely, Budapest főpolgármestere a Városháza udvarán megrendezett bemutatón hangsúlyozta a klímaváltozás miatt szükséges lépéseket, és kiemelte, hogy a Mol Bubi új változata „mind minőségében, mind mennyiségében komoly közösségi kerékpáros fejlesztést” jelent a város számára.
Új árazási struktúra és előnyök
A BKK a Magyar Kerékpárosklubbal történt egyeztetést követően alakította ki az új Mol Bubi tarifáit. Az elektromos kerékpárokra bevezető árat vezettek be, amely 4500 forintos havi bérletet jelent, és az első 15 perc használat díjmentes. A klasszikus bringák éves bérletének díja a BudapestGO jogtulajdonosok számára 17.000 forint, mások számára 19.500 forint, míg havidíj szinten 2.000 forint kedvezménnyel, vagy 2.500 forint anélkül. A szokásos használatot 30 perc ingyenességgel támogatják, akár két kerékpárra is.
Kritikus visszajelzések és problémák
Gál József, a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője aggasztónak tartja, hogy a BKK nem teljesítette időben a fővárosi közgyűlés által javasolt 10 ingyenes 30 perces tekerést, amely a BudapestGO bérletesek számára lett volna elérhető. Ehelyett kuponokat osztanak, melyeket a MOL Bubi applikációban lehet beváltani.
A tesztelés és jövőbeli tervek
A próbaüzem során közel 9000 felhasználó tesztelte az új rendszert, amely során az elektromos kerékpárok népszerűsége kiemelkedett. Bodor Ádám, a BKK mobilitási vezérigazgató-helyettese elmondta, hogy a jelenleg mintegy 40 négyzetkilométeres szolgáltatási terület a következő fejlesztési ütemekkel akár 110 négyzetkilométerre is bővülhet a jövőben.
Az üzemeltető és a háttér
A Mol Bubi közbringa rendszerét üzemeltető Inurba Mobility 5 éves időtartamú közbeszerzést nyert el, 1,5 évig meghosszabbítható feltételekkel. A 66 hónapos szerződés nettó 35,5 milliárd forint értékben került aláírásra, ami a tervek szerint lehetőséget biztosít az új kerékpárok bevezetésére, amelyek folyamata 2026 végéig lehetséges.
Bürokratikus kihívások
A BKK a Bubi 2.0 működtetésére vonatkozó szerződése lejártát követően már 2024 októberében kiírta a Bubi 3.0 működtetésére vonatkozó tendert, azonban a folyamat során adminisztratív késlekedések léptek fel. A Fővárosi Közgyűlés végül zárt ülés keretében hozott döntést a szerződéskötésről, miután a BKK vezetője távozott a pozíciójából.
